Prionnsabal Obrach Pìoban Cosgais DC airson Carbadan Lùtha Ùra

1. Seòrsachadh chruachan cosgais

AnCruach cosgais ACa’ sgaoileadh cumhachd AC bhon lìonra cumhachd chun anmodúl cosgaisa’ charbaid tro eadar-obrachadh fiosrachaidh leis a’ charbad, agus anmodúl cosgaisair a’ charbad a’ cumail smachd air a’ chumhachd gus am bataraidh cumhachd a ghearradh bho AC gu DC.

AnGunna cosgais AC (Seòrsa 1, Seòrsa 2, GB/T) airsonStèiseanan cosgais ACtha 7 tuill crìochnachaidh ann, tha crìochnachaidhean meatailt aig 7 tuill gus taic a thoirt do thrì ìreanStèiseanan cosgais chàraichean dealain AC(380V), chan eil ach 7 tuill le 5 tuill le cinn-uidhe meatailt, tha iad aon-ìreCharger EV AC(220V), tha gunnaichean cosgais AC nas lugha naGunnaichean cosgais DC (CCS1, CCS2, GB/T, Chademo).

AnCàrn cosgais DCa’ tionndadh cumhachd AC a’ ghriod cumhachd gu cumhachd DC gus bataraidh cumhachd a’ charbaid a ghearradh le bhith ag eadar-obrachadh leis a’ charbad le fiosrachadh, agus a’ cumail smachd air cumhachd toraidh a’ chruach cosgais a rèir manaidsear a’ bhataraidh air a’ charbad.

Tha 9 tuill crìche air a’ ghunna cosgais DC airsonStèiseanan cosgais DC, agus tha an gunna cosgais DC nas motha na an gunna cosgais AC.

2. Am prionnsabal obrach bunaiteach airson pileachan cosgais DC

Anns an inbhe gnìomhachais “NB/T 33001-2010: Cumhachan Teicnigeach airson Luchd-cosgais Giùlain Neo-air-bòrd airson Carbadan Dealain” a chaidh fhoillseachadh leis an Rianachd Nàiseanta Cumhachd, thathar a’ comharrachadh gu bheil bun-dhèanamhCharger EV DCa’ gabhail a-steach: aonad cumhachd, aonad smachd, aonad tomhais, eadar-aghaidh cosgais, eadar-aghaidh solar cumhachd agus eadar-aghaidh eadar-obrachaidh daonna-coimpiutair. Tha an aonad cumhachd a’ toirt iomradh air a’ mhodal cosgais DC, agus tha an aonad smachd a’ toirt iomradh air an rianadair cruach cosgais. Mar thoradh amalachaidh siostaim, a bharrachd air an dà phàirt de “Modúl cosgais DC" agus "rianadair pile cosgais"A’ dèanamh suas a’ chridhe theicnigeach, tha an dealbhadh structarail cuideachd mar aon de na prìomh phuingean ann an dealbhadh earbsachd a’ chruaich gu lèir. Buinidh “rianadair cruach cosgais” don roinn de theicneòlas bathar-cruaidh is bathar-bog leabaithe, agus tha “modal cosgais DC” a’ riochdachadh an coileanadh as àirde ann an teicneòlas eileagtronaigeach cumhachd ann an raon AC/DC.

Is e am pròiseas bunaiteach airson cosgais a chur: luchdaich bholtaids DC aig gach ceann den bhataraidh, cuir cosgais air a’ bhataraidh le sruth àrd seasmhach, bidh bholtaids a’ bhataraidh ag èirigh mean air mhean, ag èirigh gu ìre àraidh, ruigidh bholtaids a’ bhataraidh an luach ainmichte, ruigidh an SoC 95% (airson bataraidhean eadar-dhealaichte, eadar-dhealaichte), agus leanaidh e air a’ bhataraidh a chuir cosgais le bholtaids seasmhach agus sruth beag. “Bidh am bholtaids ag èirigh, ach chan eil am bataraidh làn, is e sin, chan eil e làn, ma tha ùine ann, faodaidh tu atharrachadh gu sruth beag gus a neartachadh.” Gus am pròiseas cosgais seo a thoirt gu buil, feumaidh “modal cosgais DC” a bhith aig a’ charbad cosgais gus cumhachd DC a thoirt seachad a thaobh gnìomh; Tha e riatanach “rianadair carbad cosgais” a bhith aige gus smachd a chumail air “cumhachd air, dùnadh sìos, bholtaids toraidh, agus sruth toraidh” a’ mhodail cosgais; Tha e riatanach “sgrion-suathaidh” a bhith aige mar an eadar-aghaidh inneal-daonna gus stiùiridhean a thoirt seachad, agus bheir an rianadair stiùiridhean leithid “cumhachd air, dùnadh sìos, bholtaids toraidh, sruth toraidh” agus stiùiridhean eile don mhodal cosgais. An rud as sìmplidh cruach cosgais charbadan dealainair a thuigsinn bhon ìre dealain chan fheum ach modúl cosgais, bòrd smachd agus scrion-suathaidh a bhith ann; ma thèid na h-òrdughan leithid cumhachd air, dùnadh sìos agus bholtaids toraidh] sruth toraidh a dhèanamh ann an grunn mheur-chlàran air a’ mhodúl cosgais, faodaidh modúl cosgais am bataraidh a ghearradh.

Anpàirt dealain de charger DCair a dhèanamh suas de phrìomh chuairt agus dàrna cuairt. Is e sruth eileagtronaigeach trì-ìrean a th’ ann an cuir-a-steach a’ phrìomh lùb, a thèid a thionndadh gu sruth dìreach a tha iomchaidh leis a’ mhodal cosgais (modal ceartachaidh) às deidh briseadair cuairteachaidh an cuir-a-steach agus meatair lùtha snasail AC, agus an uairsin a’ ceangal an fhiùs agusgunna luchdair evgus an carbad dealain a ghearradh. Tha an dàrna cuairt air a dhèanamh suas decruach cosgais càr dealainrianadair, leughadair cairt, scrion taisbeanaidh, meatair DC, msaa. Bidh an dàrna cuairt cuideachd a’ toirt seachad smachd “tòisich-stad” agus obrachadh “stad èiginn”; Bidh an solas comharrachaidh a’ toirt seachad comharran inbhe “feitheimh”, “luchdachadh” agus “làn”; Mar inneal eadar-obrachaidh daonna-coimpiutair, bidh an taisbeanadh a’ toirt seachad swipe cairt, suidheachadh modh cosgais agus obrachaidhean smachd tòiseachaidh-stad.

Tha geàrr-chunntas air prionnsabal dealain pìleagan cosgais DC mar a leanas:

• Chan eil ach 15kW de chumhachd aig aon mhodal cosgais an-dràsta, agus chan urrainn dha sin coinneachadh ris na riatanasan cumhachd, agus feumaidh grunn mhodalan cosgais obrachadh còmhla aig an aon àm, agus feumaidh bus CAN a bhith ann gus an urrainnear iomadh modal a cho-roinneadh an-dràsta;
• Tha cuir-a-steach a’ mhodail cosgais a’ tighinn bhon ghriod cumhachd, a tha na sholar cumhachd àrd-chumhachd, a’ toirt a-steach a’ ghriod cumhachd agus sàbhailteachd pearsanta, gu sònraichte sàbhailteachd pearsanta, tha e riatanach suidse adhair (is e “briseadh cuairte slige plastaig” an t-ainm saidheansail), suidse dìon dealanaich no eadhon suidse aodion a chuir a-steach aig ceann an cuir-a-steach;
• Tha toradh a’ chruach cosgais àrd-bholtaids agus àrd-shruth, tha am bataraidh dealan-cheimigeach, furasta a spreadhadh, gus casg a chuir air sàbhailteachd obrachaidh ceàrr, feumaidh fiùs a bhith aig an toradh;
• Is e cùisean sàbhailteachd am prìomhachas as àirde, a bharrachd air na ceumannan aig ceann an inntrigidh, feumaidh glasan meacanaigeach agus glasan dealanach a bhith an làthair, feumaidh deuchainnean insulation a bhith an làthair, agus feumaidh strì an aghaidh sgaoilidh a bhith an làthair;
• Chan e an cruach cosgais a tha a’ dearbhadh a bheil am bataraidh a’ gabhail ri cosgais, ach eanchainn a’ bhataraidh, BMS. Bidh am BMS a’ toirt seachad stiùireadh don rianadair “am bu chòir cosgais a cheadachadh, am bu chòir cosgais a chrìochnachadh, dè an ìre de bholtaids is sruth a ghabhas gabhail”, agus an uairsin bidh an rianadair ga thoirt seachad don mhodal cosgais. Mar sin, tha e riatanach conaltradh CAN a chuir an gnìomh eadar an rianadair agus BMS, agus conaltradh CAN eadar an rianadair agus am modal cosgais;
• Feumar sùil a chumail air a’ chruach cosgais agus a riaghladh cuideachd, agus feumaidh an rianadair a bhith ceangailte ris a’ chùl-raon tro WiFi no 3G/4G agus modalan conaltraidh lìonra eile;
• Chan eil am bile dealain airson cosgais an-asgaidh, agus feumar meatair a stàladh, agus feumar leughadair cairt gus an gnìomh bileachaidh a thoirt gu buil;
• Feumaidh solas-comharrachaidh soilleir a bhith air slige a’ chnuic cosgais, mar as trice trì solais-comharrachaidh, a chomharraicheas cosgais, fàilligeadh agus solar cumhachd fa leth;
• Tha dealbhadh nan ductan adhair airson pìleagan cosgais DC deatamach. A bharrachd air eòlas structarail, feumaidh inneal-leantainn a bhith air a stàladh anns a’ phìle cosgais ann an dealbhadh nan ductan adhair, ged a tha inneal-leantainn taobh a-staigh gach modúl cosgais.