–Ma tha thu ag iarraidh cosgais luath airson do chàr dealain, chan urrainn dhut a dhol ceàrr le teicneòlas àrd-bholtaids, àrd-shruth airson cruachan cosgais

Teicneòlas àrd-shruth agus bholtaids àrd

Mar a bhios an raon ag àrdachadh mean air mhean, tha dùbhlain ann leithid giorrachadh na h-ùine cosgais agus lughdachadh cosgais seilbh, agus is e a’ chiad obair meud a’ mhodail a bharrachadh gus ùrachaidhean cumhachd a choileanadh. Leis gu bheil cumhachd ancruach cosgaisTha e an urra ri cumhachd a’ mhodail cosgais sa mhòr-chuid, agus tha e air a chuingealachadh le meud an toraidh, àite làir agus cosgais saothrachaidh, chan e dìreach àireamh nam modalan a mheudachadh an fhuasgladh as fheàrr tuilleadh. Mar sin, tha mar a mheudaicheas tu cumhachd aon mhodail gun mheud a bharrachd a chur ris air a bhith na dhuilgheadas teicnigeach a tha…luchd-saothrachaidh modalan cosgaisfeumar faighinn thairis air gu h-èiginneach.

Uidheam cosgais DCa’ coileanadh comas cosgais luath sàr-mhath tro theicneòlas àrd-shruth agus àrd-bholtaids. Leis an àrdachadh mean air mhean ann am bholtaids agus cumhachd, tha seo a’ cur riatanasan nas cruaidhe air adhart airson obrachadh seasmhach, sgaoileadh teas èifeachdach agus èifeachdas tionndaidh a’ mhodal cosgais, a tha gun teagamh a’ cur dùbhlain theicnigeach nas àirde air luchd-saothrachaidh modalan cosgais.

A dh’aindeoin iarrtas a’ mhargaidh airson cosgais luath àrd-chumhachd, feumaidh luchd-saothrachaidh mhodalan cosgais a bhith ag ùr-ghnàthachadh agus ag ùrachadh an teicneòlais bunaiteach gu leantainneach agus na prìomh bhacaidhean teicnigeach aca fhèin a thogail. Bidh seo na phrìomh dhòigh air farpais san àm ri teachd sa mhargaidh, dìreach le bhith a’ maighstireachd a’ phrìomh theicneòlais, gus a bhith do-sheachanta anns a’ cho-fharpais làidir sa mhargaidh.

1) Slighe àrd-shruth: tha an ìre adhartachaidh ìosal, agus tha na riatanasan airson riaghladh teirmeach àrd. A rèir lagh Joule (foirmle Q = I2Rt), bidh àrdachadh ann an sruth ag àrdachadh an teas gu mòr rè cosgais, agus tha riatanasan àrda ann airson sgaoileadh teas, leithid fuasgladh cosgais luath àrd-shruth Tesla, aig a bheil sruth obrach as àirde de chòrr air 600A aig cruach supercharger V3, a dh’ fheumas acfhainn uèiridh nas tiugh, agus aig an aon àm, tha riatanasan nas àirde aige airson teicneòlas sgaoileadh teas, agus chan urrainn dha ach cumhachd cosgais as àirde de 250kW a choileanadh ann an 5% -27% SOC, agus chan eil cosgais èifeachdach air a chòmhdach gu h-iomlan. Aig an àm seo, chan eil luchd-saothrachaidh chàraichean dachaigheil air atharrachaidhean gnàthaichte mòra a dhèanamh anns an sgeama sgaoileadh teas, aguscruachan cosgais àrd-shrutha’ cur gu mòr an urra ri siostaman fèin-thogte, agus mar thoradh air sin bidh cosgaisean àrda adhartachaidh ann.

2) Slighe àrd-bholtaids: Is e modh a tha seo a bhios luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh gu cumanta, agus as urrainn buannachdan lughdachadh caitheamh lùtha, beatha bataraidh a leasachadh, cuideam a lughdachadh, agus àite a shàbhaladh a thoirt fa-near. An-dràsta, air a chuingealachadh le comas bholtaids seasamh innealan cumhachd IGBT stèidhichte air silicon, is e àrd-ùrlar àrd-bholtaids 400V am fuasgladh cosgais luath a bhios companaidhean chàraichean a’ gabhail ris gu cumanta, is e sin, faodar cumhachd cosgais de 100kW a choileanadh le sruth de 250A (faodar cumhachd 100kW a ghearradh airson 10 mionaidean airson timcheall air 100km). Bho chaidh àrd-ùrlar àrd-bholtaids 800V Porsche a chuir air bhog (a’ coileanadh cumhachd 300KW agus a’ lughdachadh an acfhainn uèiridh àrd-bholtaids ann an leth), tha prìomh chompanaidhean chàraichean air tòiseachadh air rannsachadh agus dealbhadh an àrd-ùrlar àrd-bholtaids 800V. An coimeas ris an àrd-ùrlar 400V, tha sruth obrachaidh nas lugha aig an àrd-ùrlar bholtaids 800V, a shàbhaileas meud an acfhainn uèiridh, a lughdaicheas call strì a-staigh a’ chuairt, agus a leasaicheas dùmhlachd cumhachd agus èifeachdas lùtha ann an dìomhaireachd.

An-dràsta, is e 300Vdc ~ 1000Vdc an raon bholtaids toraidh cumhachd seasmhach den mhodal 40kW prìomh-shruthach sa ghnìomhachas, a tha co-chòrdail ri feumalachdan cosgais chàraichean luchd-siubhail àrd-ùrlar 400V gnàthach, busaichean 750V agus carbadan àrd-ùrlar àrd-bholtaids 800V-1000V san àm ri teachd; Faodaidh raon bholtaids toraidh modal 40kW Infineon, Telai agus Shenghong ruighinn 50Vdc ~ 1000Vdc, a’ toirt aire do fheumalachdan cosgais charbadan ìosal-bholtaids. A thaobh èifeachdas obrach iomlan a’ mhodal, tha modalan àrd-èifeachdais 40kW deCumhachd BeiHaicleachd innealan cumhachd SIC, agus faodaidh an èifeachdas as àirde ruighinn 97%, a tha nas àirde na cuibheasachd a’ ghnìomhachais.