Slabhraidh Gnìomhachais Cosgais – Saothrachadh Uidheam Pìle Cosgais & CPO

Tha gnìomhachas saothrachaidh nan cruachan cosgais gu math farpaiseach, agus tha teisteanasan thall thairis teann.

• Anns an roinn mheadhanach, tha cluicheadairean air an roinn ann an dà roinn sa mhòr-chuid:uidheam pile luchdachadhagus togail. Air taobh an uidheamachd, tha seo a’ gabhail a-steach sa mhòr-chuid luchd-saothrachaidhUidheam cosgais DC, Uidheam cosgais AC, agus uidheam leithid uidheam cosgais gun uèir, uidheam iomlaid bataraidh, agus luchd-cosgais air bòrd. Air taobh an togail, tha e gu sònraichte a’ toirt a-steach pròiseactan EPC stèisean cosgais. Am meadhan-shruthsaothrachadh pile cosgais evTha an gnìomhachas gu math farpaiseach, le còrr air 300 solaraiche ag obair ann an Sìona an-dràsta.

• Mar as trice bidh feum air cnuic luchdaidh a thèid a thoirt a-mach don Roinn Eòrpa agus na Stàitean AonaichteTeisteanas CE, noUL, FCC, noETLteisteanas. Tha an EU ag iarraidh teisteanas CE, aig a bheil ùine giollachd nas giorra; tha na SA ag iarraidh teisteanas UL, aig a bheil ùine giollachd nas fhaide.

1. Cnapan cosgais charbadan dealainFeumaidh uidheamachd a thèid a thoirt a-mach gu dùthchannan an EU teisteanas CE fhaighinn fo na stiùiridhean LVD + EMC. Tha seo na riatanas èigneachail fo lagh an EU. Bidh teisteanas CE sa mhòr-chuid a’ measadh sàbhailteachd toraidh, mar as trice a’ toirt a-steach sàbhailteachd dealain is meacanaigeach. Tha deuchainn CE stiùireadh LVD airson pileachan cosgais a’ toirt a-steach insulation LVD, bholtadh àrd LVD, sruth fuigheallach LVD, agus talamh LVD. Tha stiùireadh EMC ag iarraidh deuchainn a rèir inbhean sàbhailteachd iomchaidh, a’ nochdadh gu bheil an uidheamachd a’ gèilleadh ri Stiùireadh EMC 2014/30/EU an EU, agus a’ sealltainn gu bheil an uidheamachd air a dhol seachad air deuchainnean inbhe sàbhailteachd an EU le bhith a’ liostadh nan inbhean sin agus àireamhan aithisgean anns na sgrìobhainnean.
2. Cnapan cosgais chàraichean dealain Mar as trice bidh feum aig bathar a thèid a thoirt a-mach dha na Stàitean Aonaichte air teisteanas UL, FCC, no ETL. Tha teisteanas UL na ghiorrachadh airson teisteanas Underwriters Laboratories, a’ bhuidheann phrìobhaideach as ùghdarrasaiche agus as motha san t-saoghal a tha an sàs ann an deuchainnean agus teisteanasan sàbhailteachd. Chan eil teisteanas UL èigneachail agus sa mhòr-chuid bidh e a’ dèanamh deuchainn agus a’ dearbhadh coileanadh sàbhailteachd toraidh; chan eil feartan EMC (co-chòrdalachd electromagnetic) air an gabhail a-steach san raon aige. Tha teisteanas FCC èigneachail airson teisteanas EMC anns na Stàitean Aonaichte; feumaidh toraidhean dealanach is dealain a thèid a reic anns na SA teisteanas FCC. Tha teisteanas ETL na chomharra teisteanais sàbhailteachd a tha riatanach airson às-mhalairt dha na SA agus Canada, a’ nochdadh gu bheil an toradh air a dhol seachad air deuchainnean creideis leis an NRTL sna SA agus/no SCC Chanada, agus gu bheil e co-ionann ri comharran UL no CSA.

Susbaint Deuchainn Teisteanas CE airsonStèiseanan Cosgais Chàraichean Dealain

Ro-ràdh do na SAStèisean Cosgais EVComharran Teisteanais

Measgachadh de iomadh modail, cnapan-starra àrda a thaobh inntrigidh

• Stèidhichte air dòighean tasgaidh is riaghlaidh, modalan gnìomhachaiscruach cosgais evFaodar gnìomhaichean lìonra a roinn ann an trì seòrsaichean san fharsaingeachd: air an stiùireadh leis an gnìomhaiche, air an stiùireadh le luchd-dèanamh chàraichean/co-obrachail, agus air an stiùireadh le àrd-ùrlar seirbheis cosgais treas-phàrtaidh. Tha am modail air a stiùireadh leis an gnìomhaiche, air a riochdachadh le diofar CPOan (Sealbhadairean Chùmhnantan), ag amas air na so-mhaoin aige fhèin a ruith agus bathar-cruaidh is bathar-bog a thoirt seachad.fuasglaidhean cosgais EVFaodar gnìomhaichean a roinn tuilleadh a rèir eintiteas agus solaraiche seirbheis, a’ gabhail a-steach companaidhean riaghaltais/griod cumhachd, companaidhean lùtha peitriceimiceach, caidreachasan charbadan, agus gnìomhaichean bathar-bog. Tha am modail co-obrachail/air a stiùireadh le luchd-dèanamh chàraichean, air a riochdachadh le Tesla, a’ toirt seachadseirbheisean cosgaisdo luchd-seilbh chàraichean fhèin. Tha am modail air a stiùireadh le àrd-ùrlar seirbheis cosgais treas-phàrtaidh, air a riochdachadh le companaidhean mar Chargepoint, a’ ceangal luchd-cleachdaidh agus gnìomhaichean cosgais stèidhichte air maoin tro lìonraidhean cosgais treas-phàrtaidh.

• Fo mhodail air a stiùireadh leis an obraiche, bidh an obraiche a’ crìochnachadh tasgadh, togail, obrachadh agus cumail suasstèiseanan cosgais EV, agus a’ toirt seachad seirbheisean cosgais do luchd-cleachdaidh. Tha am modail seo a’ toirt a-steach goireasan suas is sìos an abhainn gu mòr ann an slabhraidh a’ ghnìomhachais, a’ gabhail pàirt ann an R&D teicneòlais cosgais agus saothrachadh uidheamachd. Tha feum air tasgadh mòr ro-làimh ann am bun-structar leithid làraichean agusionad cosgais EV, ga dhèanamh na obair a tha dian air calpa a dh’ fheumas goireasan ionmhais làidir agus comasan obrachaidh coileanta. Tha prothaid an urra ri ìre cleachdaidh fa lethpuirt cosgais EVagus a’ cur cosgaisean seirbheis an sàs.

• Tha modalan obrachaidh air an stiùireadh le luchd-dèanamh chàraichean air an roinn ann anstèiseanan cosgais fèin-thogteagus togail stèisean cosgais co-obrachail. Chan eil prothaid a’ mhodail fèin-thogte a’ tighinn ach bhon eadar-dhealachadh ann am prìs dealain agus cìsean seirbheis, agus tha a bhunait luchd-ceannach cuibhrichte ri luchd-ceannach a th’ aig an neach-dèanamh chàraichean mu thràth. Tha cleachdadh stèisean cosgais ìosal, ga dhèanamh duilich prothaid a ghineadh. Tha am modail seo nas freagarraiche do luchd-dèanamh chàraichean le bunait luchd-ceannach mòr agus gnìomhachasan bunaiteach seasmhach. Anns a’ mhodail togail stèisean cosgais co-obrachail, bidh luchd-dèanamh chàraichean a’ com-pàirteachadh leluchd-obrachaidh cosgaisgus stèiseanan a thogail, leis an neach-dèanamh chàraichean a’ toirt seachad bunait luchd-ceannach agus an gnìomhaiche cosgais a’ toirt seachad solar lùtha agus teicneòlas, a’ coileanadh suidheachadh buannachadh dha na h-uile.

• Fo mhodail àrd-ùrlar seirbheis cosgais treas-phàrtaidh, mar as trice chan eil an t-àrd-ùrlar seirbheis a’ gabhail pàirt gu dìreach ann an tasgadh agus togail stèiseanan cosgais. An àite sin, bidh e a’ cleachdadh a chomasan làidir amalachaidh ghoireasan gus stèiseanan cosgais bho dhiofar obraichean cosgais a cheangal ris an àrd-ùrlar aige. Le bhith a’ cleachdadh dàta mòr agus teicneòlasan amalachaidh agus riarachadh ghoireasan, bidh e a’ ceangal stèiseanan cosgais bho dhiofar obraichean, a’ leasachadh ìre cleachdaidh stèiseanan cosgais fa leth. Tro ùr-ghnàthachadh seirbheis “air-loidhne + far-loidhne”, bidh e a’ toirt seachad seirbheisean cosgais aon-stad do luchd-cleachdaidh deireadh-C a’ gabhail a-steach cosgais, seirbheis às dèidh reic, agus seirbheisean dòigh-beatha, a’ leasachadh eòlas cosgais an neach-cleachdaidh. Aig an aon àm, bidh solaraichean seirbheis cosgais treas-phàrtaidh a’ toirt seachad seirbheisean obrachaidh air-loidhne ath-leasaichte agus seirbheisean cumail suas far-loidhne do luchd-obrachaidh deireadh-B, a’ brosnachadh leasachadh càileachd agus èifeachdas seirbheis cosgais. Tha am modail prothaid a’ tighinn sa mhòr-chuid bhon chìs seirbheis a tha air a roinn le luchd-obrachaidh cosgais agus cuid de chìsean seirbheis luach-leasaichte.

Gluasadan san Àm ri Teachd – Nuadh-chruthachadh agus Leasachadh Mhodalan Obrachaidh

• Tha cnuic cosgais seòrsa-roinnte a’ dol an àite mean air mheanstèiseanan cosgais aonaichteAirson an aon suidheachadh cosgais,Stèiseanan cosgais charbadan dealaincomasach air modalan a chleachdadh gu sùbailte, a’ leasachadh cleachdadh cumhachd agus ùine tionndaidh, agus a’ leasachadh cleachdadh an t-siostaim tuilleadh.

• Tha cruachan cosgais sùbailte an urra ri “co-aonadh cumhachd + riarachadh fiùghantach” gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas cumhachd stèidhichte airson stèiseanan cosgais singilte, ag atharrachadh a rèir feumalachdan cosgais eadar-dhealaichte.

• Faodaidh siostaman fòtòlach, stòraidh lùtha, agus cosgais amalaichte buaidh a lughdachadh gu h-èifeachdachcruach luchdachadh mòr-sgèilecaitheamh cumhachd air lìonraidhean cumhachd ionadail. San àm ri teachd, seallaidh iad gluasad a dh’ionnsaigh ionadan ioma-ghnìomhach a’ toirt a-steach “fo-stèiseanan + stèiseanan cosgais + stèiseanan ionad dàta + stèiseanan cuairteachaidh DC + stèiseanan photovoltaic + stèiseanan stòraidh lùtha + ath-lìonadh ath-chonnaidh + lìonadh gas + iomlaid bataraidh.” Tha “stòradh-cosgais-lùtha photovoltaic” na sheòrsa ùr deseirbheis cosgais charbadan lùtha ùrgoireas a bhios ag amalachadh uidheamachd photovoltaic, stòradh lùtha, cosgais luath, agus deuchainn bataraidh. Rè cosgais, faodaidh luchd-cleachdaidh gnìomhan leithid deuchainn bataraidh, aithneachadh pleit ceadachais, cosgais dà-shligheach/a’ sgaoileadh (V2G), agus obrachadh eileanach an stèisein cosgais. A bharrachd air an sin, faodaidh siostaman stòraidh lùtha prìsean dealain taobh a-muigh prìomh-amannan a chleachdadh air an oidhche airson stòradh lùtha, agus aig amannan cosgais as àirde, faodaidh iad cumhachd a thoirt do stèiseanan cosgais còmhla ri cumhachd a’ ghriod gus coinneachadh ri iarrtas as àirde, a’ coileanadh bearradh aig prìomh amannan agus lìonadh gleann. Fiù ‘s aig àm briseadh a’ ghriod, faodaidh an siostam stòraidh lùtha fhathast seirbheisean cosgais a thoirt do luchd-cleachdaidh. Faodaidh seo prothaid luchd-obrachaidh cosgais a leasachadh tro thrì modalan prothaid: fèin-chaitheamh dealain a chaidh a chruthachadh agus ceangal ris a’ ghriod de dhealan a bharrachd gus cosgaisean dealain a lughdachadh; arbitrage prìsean aig prìomh amannan gleann; agus riaghladh chìsean dealain stèidhichte air comas.

• Faodaidh carbadan dealain mòra fo V2G cumhachd a thoirt seachad a’ dol bho MW gu GW, le ùine sgaoilidh leantainneach uair a thìde agus astar freagairt dàrna ìre, a’ cothlamadh buannachdan stòradh lùtha seòrsa lùtha agus seòrsa cumhachd, agus tha cothroman tagraidh farsaing aca.

Buannachdan agus dùbhlain stèiseanan photovoltaic, stòraidh lùtha agus cosgais amalaichte

-AN DEIREADH-