Stèisean Luchdaidh Luath EV CCS2/Chademo/Gbt EV DC Charger 120kw 160kw 180kw Staidhre ​​​​Làir-Sheasamh

Stèisean Luath-luchdair EV: A’ rèiteachadh na slighe airson àm ri teachd gluasaid dealain

CCS2 / Chademo / Gbt EV DC Charger(60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw)

Is e aon de na rudan as fheàrr mun stèisean cosgais seo gu bheil e a’ toirt taic do iomadh inbhe cosgais, nam measg CCS2, Chademo, agus Gbt. Tha an ioma-chruthachd seo a’ ciallachadh gum faodar raon farsaing de charbadan dealain, ge bith dè am brannd no am modail, a ghearradh aig an stèisean. Tha CCS2 na inbhe mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa agus mòran roinnean eile. Tha e a’ tabhann eòlas cosgais gun fhiosta agus èifeachdach. Tha Chademo air a chleachdadh gu mòr ann an Iapan agus cuid de mhargaidhean eile. Tha Gbt cuideachd a’ cur ri comas an stèisein gabhail ri cabhlaichean EV eadar-mheasgte. Chan e a-mhàin gu bheil an co-chòrdalachd seo a’ toirt goireasachd do shealbhadairean EV ach cuideachd a’ brosnachadh eadar-obrachadh agus cunbhalachadh taobh a-staigh eag-shiostam EV.

Is e an rud a tha a’ dèanamh an stèisean seo eadar-dhealaichte bho mhòran luchdairean àbhaisteach gu bheil e a’ tabhann roghainnean cosgais 120kW, 160kW, agus 180kW. Tha na h-ìrean cumhachd àrda seo a’ ciallachadh gun urrainn dhut cosgais a dhèanamh ann an ùine nas giorra. Mar eisimpleir, faodaidh carbad dealain le pasgan bataraidh meadhanach mòr cosgais mhòr fhaighinn ann am beagan mhionaidean, an àite uairean a thìde.Charger 120kWfaodaidh iad tòrr raon a chur ris ann an ùine ghoirid, agus faodaidh na dreachan 160kW agus 180kW am pròiseas cosgais a luathachadh eadhon nas motha. Tha seo na chùis mhòr dha draibhearan EV a tha air turasan fada no aig a bheil clàran-ama teann agus aig nach eil ùine feitheamh gus an tèid na carbadan aca a ghearradh. Bidh e a’ faighinn timcheall air a’ chùis “iomagain raon” a tha air a bhith a’ cumail cuid de luchd-uchd-mhacachd EV air ais, agus a’ dèanamh charbadan dealain nan roghainn nas fheàrr airson raon nas fharsainge de thagraidhean, a’ gabhail a-steach cabhlaichean malairteach agus siubhal astar fada.

Ancruach cosgais làirTha grunn bhuannachdan practaigeach aig an dealbhadh. Tha e gu math follaiseach agus furasta a ruigsinn, ga dhèanamh goireasach do dhraibhearan EV a lorg agus a chleachdadh. Tha an structar làidir a tha air a shuidheachadh air an làr a’ toirt seachad seasmhachd agus seasmhachd, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach eadhon ann an diofar shuidheachaidhean àrainneachdail. Faodar stàladh nan luchd-cosgais làir sin a dhealbhadh gu ro-innleachdail ann am pàircean pàircidh poblach, raointean fois air rathaidean-mòra, ionadan bhùthan, agus àiteachan eile le mòran trafaic. Faodaidh an làthaireachd follaiseach aca a bhith na chomharra lèirsinneach cuideachd, a’ brosnachadh mothachadh agus gabhail ri carbadan dealain am measg a’ phobaill san fharsaingeachd. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh làir a’ leigeil le cumail suas agus seirbheiseachadh nas fhasa, leis gu bheil ruigsinneachd goireasach aig teicneòlaichean air na co-phàirtean cosgais agus faodaidh iad sgrùdaidhean agus càraidhean àbhaisteach a dhèanamh nas èifeachdaiche.

Ann an ùine ghoirid, an Stèisean Luath-Charger EV leChargers CCS2 / Chademo / Gbt EV DCagus tha na diofar roghainnean cumhachd agus an dealbhadh làir aige na atharrachadh mòr ann an cruth-tìre cosgais charbadan dealain. Chan e a-mhàin gu bheil e mu dheidhinn coinneachadh ri feumalachdan cosgais làithreach luchd-seilbh charbadan dealain. Tha e cuideachd mu dheidhinn a bhith a’ rèiteachadh na slighe airson àm ri teachd nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche ann an còmhdhail.

Paramadairean Charger Càr