Ath-nuadhachadh El a 'cur cosgais: Cumhachd Bihai 3 - 360kw DC SPLIT TRAGER
Tha cumhachd beihai cumhachd 40-360kw DC a 'roinn carbad dealain dc a tha a' dol an sàs ann an inneal cosgais a tha ag atharrachadh geama. Tha e a 'tabhann toradh agus sùbailteachd cumhachdach gus coinneachadh ri feumalachdan raon farsaing de mhodalan. Le raon cumhachd bho 40 kw gu 360 kW, tha e a 'toirt cosgais furasta agus luath airson luchd-siubhail làitheil airson carbadan dealain àrd-thoinneach. Anns an charger seo tha dealbhadh sgolla a 'nochdadh le stàladh modular agus leudachadh, leigeil le luchd-obrachaidh stèiseanan cosgais a leudachadh no ùrachadh mar a dh' fheumar. Tha e air a chuir suas - air an làrach airson goireasachd agus seasmhachd, agus atharrachaidhean a thaobh grunn àrainneachdan, leithid tòrr àrainnichean, tha àrd-rathaid a 'fuireach stadan-rathaid agus iom-fhillte. Tha an Truger air a dhèanamh de stuthan neo-sheasmhach corp, cotistation a tha a 'toirt seachad cosgais earbsach ann an droch aimsir.
Toradh agus sùbailteachd cumhachd neo-àbhaisteach agus sùbailteachd
A 'spanadh raon cumhachd bho 40kw gu 360kW drùidhteach, bidh an carger seo a' frithealadh air sreath eadar-mheasgte de mhodalan eadar-mheasgte. Airson luchd-siubhail làitheil le comasan bataraidh nas lugha, tha an roghainn 40kw a 'tabhann goireasach agus gu sgiobalta ann an stad goirid aig a' bhùth ghrosaireachd no bùth cofaidh. Air ceann eile an speactram, tha àrd-ùrlar a 'faighinn a-mach le bataraidhean mòra a' gabhail làn chothrom air lìbhrigeadh cumhachd 360KW, a 'slasadh seudan gu mòr. Smaoinich le bhith comasach air ceudan de chilemeatairean a chuir air raon de raon ann an dìreach cùis mhionaidean, a 'dèanamh siubhal astar fada ann an Evaly agus a' toirt a-steach càr gasoline traidiseanta.
Tha dealbhadh spling an carger na bhuille de sheius innleadaireachd. Tha e a 'leigeil le stàladh agus scalasach modular, a' ciallachadh gun urrainn do ghnìomhaichean stèisein a bhith a 'crùbadaich tòiseachadh le suidheachadh bunaiteach agus ùrachadh no ùrachadh mar a bhios iarrtas a' fàs no ùrachadh. Chan eil an sùbailteachd seo nach eil a 'cur a-mach tasgadh tùsail ach cuideachd ri taobh na h-inbheach bun-structar, a' dèanamh cinnteach gun urrainn dhaibh cumail suas ris na riatanasan cumhachd ath-ghinealach a tha a 'sìor fhàs.
Goireasadh agus seasmhachd air an uidheamachadh
Air a shuidheachadh marpuil fle wapped fload, tha e ag amas air fàiligeadh gu fàiligeadh ann an diofar àrainneachdan. Co-dhiù a tha e na chuingealachadh bacaidh bailteil bailteil, no staidhre mhalairteach, no an dealbhadh malairteach agus ergonomic a tha ga dhèanamh an dà chuid ruigsinneach agus neo-ghluasadach. Bidh an suidheachadh an làr a 'lughdachadh mar thoradh air an t-suidheachadh cuairteachaidh agus a' toirt seachad cunnart milleadh gun fhiosta do charbadan no an charger fhèin.
Air a thogail gus seasamh ri rigords cleachdadh trom agus aimsir chruaidh, tha an charger cumhachd Beihai air a cuairteachadh bho stuthan àrd-chàileachd àrd, crìonadh. Uisge, sneachda, teas mòr, no fuachd - tha e seasmhach, a 'dèanamh cinnteach à seirbheisean coisrigidh eireachdail fad na bliadhna. Tha an seasmhachd seo ag eadar-theangachadh gu nas lugha de dh 'ìrean cumail suas, a' meudachadh na h-uchd-mhacaidh airson sealbhadairean EV a tha an urra ris na stèiseanan sin airson na feumalachdan gluasaid làitheil aca.
A 'càradh an t-slighe airson an EAS EAM
Mar a bhios barrachd dhùthchannan agus bailtean-mòra a 'gealltainn sgaoilidhean gualain a lughdachadh gu còmhdhail seasmhach, an Beihai cumhachd malairteach EVER tha evalront an ar-a-mach seo. Chan e dìreach pìos uidheamachd cosgais a th 'ann; Tha e na mheadhan air atharrachadh. Le bhith a 'comasachadh cosgais nas luaithe, nas èifeachdaiche, tha e a' lughdachadh dragh air iomagaineach - aon de na prìomh chruachan ann an uchd-mhacachd EV.
A bharrachd air an sin, bidh e a 'toirt cumhachd do ghnìomhachasan agus prìomh bhuidhnean gus lìonraidhean cosgais farsaing a thogail a dh' fhaodas taic a thoirt do na bliadhnaichean a tha romhainn. Leis an teicneòlas adhartach aice agus feartan furasta an luchd-cleachdaidh, leithid eadar-inturentcreen defoscreen airson obair furasta agus siostaman pàighidh aonaichte, tha e a 'tabhann eòlas le dùbhlan gun teasairginn airson draibhearan.
Anns a 'cho-dhùnadh, tha an beihai cumhachd ro-làimh 40 - 360kw DC air sgoltadhEv chargerna bòn ùr-ghnàthachaidh anns an àrainn casging ann an EV. Bidh e a 'cothlamadh cumhachd, sùbailteachd, seasmhachd, agus goireasachd gus a bhith a' stiùireadh dealanachadh far a bheil airgead a 'toirt buaidh air na rathaidean, agus chan eil cosgais nas motha na phàirt gun fhiosta anns an turas.
Paranameaters charger càr
Ainm Modail | HDRCDJ-40Kw-2 | HDRCDJ-60kw-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
Cur-a-steach ainmear | ||||||
Bholtadh (v) | 380 ± 15% | |||||
Tricead (hz) | 45-66 HZ | |||||
Bàillidh cumhachd a-steach | ≥0.99 | |||||
Harmonics qurcent (thdi) | ≤5% | |||||
Toradh DC | ||||||
Èifeachdas | ≥96% | |||||
Bholtadh (v) | 200 ~ 750v | |||||
Cumhachd | 40kw | 60kw | 80kw | 120KW | 160kw | 180kw |
Gnàthach | 80a | 120a | 160a | 240a | 320a | 360a |
Port cosgais | 2 | |||||
Fad càball | 5M |
Paramadair teicnigeach | ||
Fiosrachadh uidheamachd eile | Fuaim (DB) | <65 |
Mionaideachd air sruth seasmhach | ≤ ± 1% | |
Deasachadh Riaghlaidh bholtage | ≤ ± 0.5% | |
Measgachadh làithreach a 'toirt a-mach | ≤ ± 1% | |
Mearachd bholtachd output | ≤ ± 0.5% | |
Ceum mì-chothromachadh gnàthach cuibheasach | ≤ ± 5% | |
Sgrion | Sgrion gnìomhachais 7 òirleach | |
Obair Chìgidh | Cairt swipiping | |
Meatair lùth | Mid air a dhearbhadh | |
Comharra found | Dath uaine / buidhe / dearg airson inbhe eadar-dhealaichte | |
Modh Conaltraidh | Lìonra Ethernet | |
Modh fuarachaidh | Fuarachadh adhair | |
Ìre Dìon | IP 54 | |
Aonad Power Joxiliary BMS | 12v / 24v | |
Earbsachd (MTBF) | 50000 | |
Modh stàlaidh | Stàladh pedestal |