Stèisean Cosgais Luath Càr Dealain 80kw 120kw DC EV Charger Solaraiche Neach-dèanamh Stèisean Cosgais EV Mòr-reic

Tuairisgeul Goirid:

Mar a bhios carbadan lùtha ùra a’ faighinn buannachd, tha na “stèiseanan ath-lìonaidh lùtha” a tha gan taiceadh – cruachan cosgais charbadan dealain – a’ gabhail pàirt a tha a’ sìor fhàs cudromach. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air dà stèisean cosgais luath airson càraichean dealain DC prìomh-shruthach: 80kW agus 120kW, agus ionnsaichidh sinn barrachd mun luchd-saothrachaidh, solaraichean, agus an comas gnìomhachais mòr a tha iad a’ riochdachadh.


  • Cumhachd toraidh (KW):80KW/120KW
  • Sruth Toraidh:160A/240A
  • Raon bholtaids (V):380±15%
  • Gunna Luchdaidh:Gunna Singilte/Gunna Dùbailte/Gnàthaichte
  • Raon tricead (Hz):45~66
  • Raon bholtaids (V):200~750
  • Ìre dìon::IP54
  • Smachd sgaoileadh teas:Fuarachadh Adhair
  • Mion-fhiosrachadh Toraidh

    Tagaichean Bathar

    “Stèiseanan ath-lìonaidh lùtha” airson carbadan lùtha ùra:Stèiseanan cosgais luath DC 80 kW agus 120 kWairson charbadan dealain

    CCS2/Chademo/GbtSolaraiche Neach-dèanamh Charger EV Stèisean Cosgais EV Mòr-reic

    Is e aon de na rudan as fheàrr mun stèisean cosgais seo gu bheil e a’ toirt taic do iomadh inbhe cosgais, nam measg CCS2, Chademo, agus Gbt. Tha an ioma-chruthachd seo a’ ciallachadh gum faodar raon farsaing de charbadan dealain, ge bith dè am brannd no am modail, a ghearradh aig an stèisean. Tha CCS2 na inbhe mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa agus mòran roinnean eile. Tha e a’ tabhann eòlas cosgais gun fhiosta agus èifeachdach. Tha Chademo air a chleachdadh gu mòr ann an Iapan agus cuid de mhargaidhean eile. Tha Gbt cuideachd a’ cur ri comas an stèisein gabhail ri cabhlaichean EV eadar-mheasgte. Chan e a-mhàin gu bheil an co-chòrdalachd seo a’ toirt goireasachd do shealbhadairean EV ach cuideachd a’ brosnachadh eadar-obrachadh agus cunbhalachadh taobh a-staigh eag-shiostam EV.

    Is e an rud a tha a’ dèanamh an stèisein seo eadar-dhealaichte bho mhòran luchd-cosgais àbhaisteach gu bheil e a’ tabhann roghainnean cosgais 120kW, 160kW, agus 180kW. Tha na h-ìrean cumhachd àrda seo a’ ciallachadh gun urrainn dhut cosgais a dhèanamh ann an ùine mòran nas lugha. Mar eisimpleir, faodaidh carbad dealain le pasgan bataraidh meadhanach mòr cosgais mhòr fhaighinn ann am beagan mhionaidean a-mhàin, an àite uairean a thìde. Faodaidh luchd-cosgais 120kW tòrr raon a chur ris ann an ùine ghoirid, agus faodaidh na dreachan 160kW agus 180kW am pròiseas cosgais a luathachadh eadhon nas motha. Tha seo na chùis mhòr dha draibhearan EV a tha air turasan fada no aig a bheil clàran-ama teann agus aig nach eil ùine feitheamh gus an tèid na carbadan aca a ghearradh. Bidh e a’ faighinn timcheall air a’ chùis “imcheist raon” a tha air a bhith a’ cumail cuid de luchd-uchd-mhacachd EV air ais, agus a’ dèanamh carbadan dealain nan roghainn nas obrachail airson raon nas fharsainge de thagraidhean, a’ gabhail a-steach cabhlaichean malairteach agus siubhal astar fada.

    Ancruach cosgais làirTha grunn bhuannachdan practaigeach aig an dealbhadh. Tha e gu math follaiseach agus furasta a ruigsinn, ga dhèanamh goireasach do dhraibhearan EV a lorg agus a chleachdadh. Tha an structar làidir a tha air a shuidheachadh air an làr a’ toirt seachad seasmhachd agus seasmhachd, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach eadhon ann an diofar shuidheachaidhean àrainneachdail. Faodar stàladh nan luchd-cosgais làir sin a dhealbhadh gu ro-innleachdail ann am pàircean pàircidh poblach, raointean fois air rathaidean-mòra, ionadan bhùthan, agus àiteachan eile le mòran trafaic. Faodaidh an làthaireachd follaiseach aca a bhith na chomharra lèirsinneach cuideachd, a’ brosnachadh mothachadh agus gabhail ri carbadan dealain am measg a’ phobaill san fharsaingeachd. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh làir a’ leigeil le cumail suas agus seirbheiseachadh nas fhasa, leis gu bheil ruigsinneachd goireasach aig teicneòlaichean air na co-phàirtean cosgais agus faodaidh iad sgrùdaidhean agus càraidhean àbhaisteach a dhèanamh nas èifeachdaiche.

    Ann an ùine ghoirid, an Stèisean Luath-Charger EV leChargers CCS2 / Chademo / Gbt EV DCagus tha na diofar roghainnean cumhachd agus an dealbhadh làir aige na atharrachadh mòr ann an cruth-tìre cosgais charbadan dealain. Chan e a-mhàin gu bheil e mu dheidhinn coinneachadh ri feumalachdan cosgais làithreach luchd-seilbh charbadan dealain. Tha e cuideachd mu dheidhinn a bhith a’ rèiteachadh na slighe airson àm ri teachd nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche ann an còmhdhail.

    ’S e goireas cosgais àrd-chomasach a th’ ann an Stèisean Luath-Charger EV airson charbadan dealain. Tha e uidheamaichte le luchdairean DC a tha a’ toirt taic do iomadh inbhe eadar-aghaidh cosgais leithid CCS2, Chademo, agus Gbt.

    Paramadairean Charger Càr

    Ainm a’ Mhodail
    BHDC-80KW-2
    BHDC-120KW-2
    Cuir-a-steach Ainmeil AC
    Bholtaids (V)
    380±15%
    Tricead (Hz)
    45-66 Hz
    Factar cumhachd cuir a-steach
    ≥0.99
    Harmonics Qurrent (THDI)
    ≤5%
    Toradh DC
    Èifeachdas
    ≥96%
    Bholtaids (V)
    200 ~ 750V
    cumhachd
    80KW
    120KW
    Gnàthach
    160A
    240A
    Port cosgais
    2
    Fad a’ Chàball
    5M
    Paramadair Teicnigeach
    Fiosrachadh mu uidheam eile
    Fuaim (dB)
    <65
    Cruinneas sruth seasmhach
    ≤±1%
    Cruinneas riaghlaidh bholtaids
    ≤±0.5%
    Mearachd làithreach toraidh
    ≤±1%
    Mearachd bholtaids toraidh
    ≤±0.5%
    Ìre neo-chothromachaidh gnàthach cuibheasach
    ≤±5%
    Sgrion
    Sgrion gnìomhachais 7 òirleach
    Obrachadh Chaiging
    Cairt Sguabaidh
    Meatair Lùtha
    Teisteanas MID
    Comharra LED
    Dath uaine/buidhe/dearg airson diofar inbhean
    modh conaltraidh
    lìonra ethernet
    Modh fuarachaidh
    Fuarachadh adhair
    Ìre Dìon
    IP54
    Aonad Cumhachd Taiceil BMS
    12V/24V
    Earbsachd (MTBF)
    50000
    Modh Stàlaidh
    Stàladh pedestal

     

    Faigh a-mach tuilleadh >>>


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i